Koła przemysłowe Elesa+Ganter. Nowe zestawy kołowe dla średnich i dużych obciążeń

Projektując urządzenia transportu wewnętrznego, służące do przemieszczania materiałów w obrębie produkcji czy zakładu, często napotykamy na problem odpowiedniego doboru kół przemysłowych i zestawów kołowych. Ta kwestia dotyczy szczególnie transportu elementów ciężkich i zastosowania kół o odpowiednio wysokiej nośności. Wychodząc naprzeciw tym potrzebom stworzyliśmy rozwiązanie spełniające wysokie wymagania klientów – mówi Filip Granowski, dyrektor ds. sprzedaży w firmie 
Elesa+Ganter Polska.

Wśród nowych kół i zestawów kołowych można znaleźć kilka modeli i kombinacji kół z obudowami.

RE.F4

RE.F4 to koło z wieńcem poliuretanowym nalewanym na korpus wykonany z odlewu żeliwnego. Ze względu na budowę wyróżnić można tu dwa rodzaje:

RSL – oś pasowana na łożysku kulkowym, przystosowanym dla dużych obciążeń,

RBL – z otworem bezpośrednio wykonanym w masywnej piaście korpusu, umożliwiającym wykonanie np. wpustu (rys. 1).

Koła przemysłowe RE.F4 charakteryzują się wysokim parametrem obciążalności dynamicznej (do 25 000 N), dzięki czemu świetnie nadają się do najcięższych urządzeń, poruszających się po posadzkach wykonanych m.in. z żywicy lub pokrytych kafelkami.

W połączeniu z obudowami ciężkimi typu WH i WEH koła RE.F4 tworzą dwa rodzaje zestawów kołowych. Pierwszy z nich to RE.F4-WH – koło z obudową wykonaną ze stali ocynkowanej elektrolitycznie, spawanej (rys. 2). Konstrukcja została zaprojektowana w taki sposób, aby przenosić obciążenia dynamiczne do 9000 N. Świetnie sprawdzają się w wózkach wykorzystywanych do transportu materiałów produkcyjnych. Drugi zestaw to RE.F4-WEH – koło przemysłowe z obudową wykonaną z elementów stalowych spawanych elektrycznie oraz malowanych proszkowo na zielono (rys. 3). Przeznaczone do najbardziej wymagających aplikacji, gdzie obciążenia dynamiczne mogą przekraczać wartość 20 000 N na pojedynczy zestaw kołowy. Dedykowane do najcięższych zastosowań, np. przy spawaniu ciężkich konstrukcji. 

RE.G5

RE.G5 to rolki z wieńcem poliuretanowym nalewanym na stalową piastę. Charakterystyczną cechą rolek jest ich szerokość, która jest zbliżona do ich średnicy lub ją przekracza. Przeznaczone są do współpracy z delikatniejszym podłożem, gdzie istotne jest rozłożenie nacisków na większą powierzchnię oraz stabilne toczenie (rys. 4). Ze względu na wysokie obciążenia, piasta współpracuje z dwoma łożyskami kulkowymi. 

RE.G2

RE.G2 to koło przemysłowe z wieńcem gumowym nalewanym na aluminiowym korpusie. Cechą charakterystyczną tych kół jest połączenie właściwości gumowego wieńca, który może współpracować z praktycznie każdym rodzajem podłoża, wytrzymałego aluminiowego korpusu oraz podwójnego łożyskowania tocznego, zapewniającego małe opory toczenia (rys. 5).

W połączeniu z obudową ciężką typu H koło RE.G2 tworzy zestaw kołowy do średnich obciążeń. RE.G2-H to koło przemysłowe z nalewanym wieńcem gumowym i stalową obudową, wykonaną z blachy ocynkowanej. Przeznaczone jest do urządzeń, w których maksymalne obciążenia dynamiczne nie przekraczają 7500 N na pojedynczy zestaw kołowy. Nadaje się do pracy w warunkach atmosferycznych oraz niektórych środowiskach agresywnych chemicznie. RE.G2-H często stosowane jest w urządzeniach transportu wewnętrznego w zakładach o dużym stopniu zautomatyzowania produkcji, np. w branży motoryzacyjnej.

ELESA+GANTER POLSKA Sp. z o.o.

tel. 22 737 70 47
fax 22 737 70 48
e-mail: egp@elesa-ganter.com.pl
www.elesa-ganter.pl
www.elesa-ganter.info.pl

source: Automatyka 5/2015