Seria Ixxat Mobilizer otwiera nowy etap w zakresie testów i kontroli jakości w branży motoryzacyjnej
Wraz z premierą serii Mobilizer firma HMS Networks zaprezentowała nowoczesną bramkę sygnowaną marką Ixxat zaprojektowaną z myślą o różnorodnych i wymagających zastosowaniach komunikacyjnych i testowych w branży motoryzacyjnej. Seria Mobilizer to uniwersalne, autonomiczne rozwiązanie, które łączy w sobie elastyczność, solidną konstrukcję sprzętową oraz przyjazne dla użytkownika narzędzia programowe.
Wyposażona w zaawansowane standardy komunikacyjne, takie jak CAN FD, Automotive Ethernet (100/1000-Base-T1), EtherCAT czy FlexRay, seria Ixxat Mobilizer zapewnia funkcjonalność bramki komunikacyjnej oraz obsługuje szeroki zakres aplikacji takich jak rejestracja danych, symulacja urządzeń w magistrali (rest bus simulation, RSB), zapisywanie oprogramowania układowego oraz testy końcowe. Nowa seria urządzeń dla branży automotive została opracowana specjalnie z myślą o wykorzystaniu na stanowiskach testowych oraz w końcowym etapie kontroli jakości.
Wszystkie modele z serii Mobilizer są wyposażone w Advanced Configuration Tool (ACT) - przełomowe, intuicyjne oprogramowanie typu «przeciągnij i upuść». Umożliwia ono konfigurację zachowania bramki, rejestracji danych, aplikacji symulujących urządzenia w magistrali oraz wizualizacji, nie wymagając umiejętności programowania. Takie podejście upraszcza konfigurację początkową i znacząco skraca czas wdrożenia. Obsługa interfejsów Automotive Ethernet, CAN/FD, LIN i FlexRay zapewnia konsolidację wielu protokołów w jednym urządzeniu, co z kolei eliminuje potrzebę stosowania różnych oddzielnych urządzeń, upraszcza pracę i zmniejsza koszty operacyjne. » Po skonfigurowaniu i ustawieniu parametrów aplikacji za pomocą ACT wystarczy przesłać konfigurację do urządzenia Mobilizer, które zacznie działać od razu bez dodatkowego oprogramowania «, wyjaśnia Markus Demaria, Product Manager Automotive Solutions w HMS Networks.
CAN i Automotive Ethernet
Dzięki maksymalnie ośmiu kanałom CAN/FD oraz obsłudze technologii poprawy sygnału (tzw. SIC), urządzenia Mobilizer zapewniają stabilną transmisję sygnału i umożliwiają jednoczesną pracę wielu komponentów. Pozwala to na szybką i niezawodną komunikację z sieciami pojazdu. Z drugiej strony interfejs Automotive Ethernet 100/1000Base-T1 umożliwia przesył danych z prędkością do 1000 Mbit/s i zapewnia komunikację o niskim opóźnieniu do poziomu komponentów automatyki. Dodatkowe interfejsy EtherCAT i Generic Ethernet umożliwiają przenoszenie danych z sieci IVN (Internal Vehicle Network) do systemów automatyki, zapewniając zsynchronizowaną komunikację i monitoring urządzeń.
Ponadto system szyfrowania oparty na wtyczkach (pluginach) umożliwia szyfrowanie danych bez konieczności wielokrotnego programowania. Użytkownik może skonfigurować sposób szyfrowania raz, a urządzenie Mobilizer zastosuje je automatycznie we wszystkich aplikacjach, zapewniając płynne przejścia między projektami.
Zintegrowana symulacja urządzeń w magistrali (RBS) zaledwie w kilka minut
Mobilizer upraszcza konfigurację i obsługę autonomicznej symulacji jednostek w magistrali dzięki zintegrowanemu wsparciu dla modeli MATLAB. Konfiguracja RBS polega na przeciągnięciu i upuszczeniu elementów w narzędziu ACT, bez potrzeby ręcznego ustawiania parametrów. – Podczas gdy inne narzędzia dostępne na rynku zwykle wymagają czasochłonnego programowania, aby uruchomić aplikacje RBS, seria Mobilizer wymaga jedynie konfiguracji – podkreślai Markus Demaria. – Zamiast kilku godzin programowania prosta konfiguracja RBS z użyciem Mobilizer wymaga poświęcenia zaledwie kilku minut.
Interfejsy I/O do różnych zastosowań
W zależności od modelu seria Mobilizer obsługuje do sześciu wejść/wyjść cyfrowych, dwa wejścia analogowe oraz cztery wyjścia analogowe, co umożliwia równoległą integrację wielu urządzeń pomiarowych. Choć inżynierowie najczęściej wykorzystują Mobilizer jako urządzenie stacjonarne można go również zamontować na szynie DIN np. na stanowiskach testowych czy w sterowniach.
Solidna platforma sprzętowa
Mobilizer zaprojektowano z myślą o pracy w trudnych warunkach. Obudowa z aluminium z zaawansowanym systemem chłodzenia umożliwia pracę w zakresie od -40 °C do +70 °C. Zintegrowany system monitorowania temperatury zapewnia niezawodne działanie nawet przy dużym obciążeniu. Wszystkie modele Mobilizer opierają się na platformie obliczeniowej z czterordzeniowym procesorem i.MX 8M Plus, 1 GB pamięci RAM oraz 4 GB pamięci flash, stanowiąc wydajne i elastyczne rozwiązanie do nowoczesnych zastosowań w testowaniu pojazdów.
source: HMS