Silniki szczotkowe GR80 z nową obudową z powłoką katodową w standardowym produkcie.
Produkty takie jak silniki szczotkowe z serii GR80, które są obecne na rynku od dłuższego czasu, są niekiedy dostosowane do wymagań indywidualnych projektów. Dzieje się tak ze względu na zmieniane kryteria normatywne, ale też, aby sprostać zwiększonym potrzebom klientów również w obszarze ogólnych zastosowań.
Obecna galwaniczna powłoka powierzchniowa GR80 nie spełniała wymagań przemysłu kolejowego i spożywczego w zakresie ochrony antykorozyjnej i higieny. Dlatego od dłuższego czasu do tych zastosowań stosowano obudowy z powłoką katodową (CDC). Napęd w tej obudowie z powodzeniem przeszedł test mgły solnej zgodnie z normą DIN EN ISO 9227 z wynikiem ponad 192 godziny.
Ze względu na czarny kolor obudowy CDC, emisja cieplna uległa poprawie. Wpłynęło to na zwiększenie ciągłego momentu obrotowego silnika. W niektórych wersjach nominalny moment obrotowy wzrasta nawet o 10%.
Producent zdecydował zaoferować tę technologię wszystkim klientom, dlatego powłoka CDC została przeniesiona do standardowego produktu. Aby zwiększyć bezpieczeństwo dostaw, zastosowano alternatywny materiał szczotkotrzymacza.
Dzięki tym działaniom GR80 jest dobrze przygotowany na przyszłość. Od teraz kupując standardowy silnik, klienci otrzymują produkt jeszcze bardziej dopasowany do zwiększonych wymagań.