PROTEUS i TALOS na SRC 2011
PROTEUS – Mobilne Centrum Dowodzenia (fot. Politechnika Poznańska)
Podczas odbywającej się w dniach 19–21 września Security Research Conference, europejskiej konferencji dotyczącej badań nad bezpieczeństwem, po raz pierwszy pokazano publicznie Mobilne Centrum Dowodzenia, centralny element zintegrowanego systemu do działań antyterrorystycznych i antykryzysowych PROTEUS. Zaprezentowany pojazd jest dziełem inżynierów z Politechniki Poznańskiej.
PROTEUS – Mobilne Centrum Dowodzenia (fot. Politechnika Poznańska)
Mobilne Centrum Dowodzenia (MCD) to nowoczesne, autonomiczne centrum dowodzenia zabudowane na podwoziu samochodu ciężarowego, wyposażone w szereg zaawansowanych rozwiązań informatycznych i telekomunikacyjnych, w tym także wykorzystujących techniki satelitarne. MCD odpowiada przede wszystkim za przetwarzane i analizowane danych nadchodzących z pozostałych elementów systemu, takich jak samolot bezzałogowy czy roboty mobilne. Dzięki zaawansowanym systemom łączności oraz dostępowi do zewnętrznych baz danych i systemów eksperckich MCD stanowi nieocenione narzędzie do prognozowania rozwoju sytuacji kryzysowych oraz wspomagania procesów decyzyjnych w sytuacjach szczególnego zagrożenia.
MCD – konsola operatora (fot. Politechnika Poznańska)
Zaprezentowany w Warszawie podczas Security Research Conference 2011 pojazd nie jest jeszcze co prawda w pełni wyposażony (w jednostce brakuje m.in. przewidzianej w tylnej części pojazdu części socjalnej, masztów telekomunikacyjnych oraz systemu podpór stabilizujących pojazd), tym nie mniej na jego pokładzie zabudowano już większość niezbędnych do działania MCD urządzeń, w tym przede wszystkim cztery stanowiska operatorskie (z ogółem sześciu) oraz serwerownię, a także moduł łączności satelitarnej. Zakończenie prac nad systemem PROTEUS planowane jest na rok 2013. Aktualny postęp prac nad projektem można śledzić na stronie projektproteus.pl.
MCD – widok na monitorze bocznym (fot. Politechnika Poznańska)
Uczestnicy konferencji SRC 2011 mieli również możliwość zapoznania się z elementami innego systemu bezpieczeństwa opartego na pojazdach bezzałogowych – TALOS-a (Transportable Autonomous Patrol for Land Border Surveillance system). System TALOS, rozwijany w ramach współpracy 14 konsorcjantów z Europy oraz Turcji i Izraela, przeznaczony jest do patrolowania granic i ich ochrony przed nielegalnym przekroczeniem.
Na etapie obecnie realizowanego projektu system obejmować będzie dwa bezzałogowe pojazdy naziemne (Observer i Interceptor) oraz koordynujące ich pracę centrum dowodzenia.
TALOS – centrum dowodzenia oraz bezzałogowy pojazd naziemny (fot. PIAP)
Podczas konferencji, przed hotelem Hilton zaprezentowano zabudowane w kontenerze centrum dowodzenia jednostkami bezzałogowymi oraz jeden z pojazdów. W pełni zintegrowana i funkcjonalna wersja systemu TALOS, w postaci demonstratora technologii, ma zostać pokazana już w kwietniu przyszłego roku.
Więcej informacji o systemie znaleźć można na stronie talos-border.eu.
Seweryn Ścibior
PAR