Bosch Rexroth dostarczy systemy napędowe Hägglunds do największej na świecie ładowarki czerpakowej

Bosch Rexroth dostarczy system napędu koła czerpakowego firmie Thyssenkrupp Industrial Solutions, która zaprojektuje, zbuduje i uruchomi tę gigantyczną maszynę. System napędowy będzie bazował na sprawdzonej technologii napędu bezpośredniego Hägglunds, który oferuje dużą gęstość mocy i elastyczną konstrukcję napędu, doskonale nadającą się do stosowania w ładowarkach czerpakowych. System będzie wykorzystywał największy w historii silnik hydrauliczny, Hägglunds CBm 8000.

Oprócz systemu napędowego koła czerpakowego, firma Bosch Rexroth dostarczy napędy Hägglunds do obrotu ładowarki oraz dwóch zwałowarek pracujących w tej samej kopalni. Każdy z napędów obrotu będzie składał się z czterech silników Hägglunds CB zintegrowanych z hamulcami.

– Ładowarki czerpakowe to jedne z najpopularniejszych aplikacji dla oferowanych przez nas silników Hägglunds oraz bezpośrednich systemów napędowych – powiedział Uno Sundelin, dyrektor ds. górnictwa i transportu materiałów w dziale produktów Hägglunds. – Bardzo cenimy sobie możliwość zastosowania naszego największego silnika Hägglunds na zlecenie Thyssenkrupp Industrial Solutions w tej naprawdę wyjątkowej instalacji.

Systemy bezpośrednich napędów hydraulicznych Hägglunds zapewniają wysoki moment obrotowy potrzebny w ładowarkach czerpakowych zachowując jednocześnie niską masę i dużą elastyczność. Na wysięgniku
w napędzie koła jest tylko lekki silnik hydrauliczny, natomiast jednostka napędowa wraz z silnikami elektrycznymi i pompami może być umiejscowiona bliżej środka maszyny. W wielu przypadkach pozwala to producentom zredukować masę konstrukcji i przeciwwagi, dzięki czemu ładowarka czerpakowa staje się lżejsza, sprawniejsza i oszczędniejsza w zakresie zużycia energii.

W trakcie eksploatacji, bezpośrednie napędy hydrauliczne Hägglunds zapewniają użytkownikom dodatkowe korzyści, takie jak precyzyjna kontrola prędkości oraz ograniczenie momentu obrotowego w warunkach przeciążenia. W przypadku ładowarki czerpakowej, takie zalety przyczyniają się do zwiększenia bezpieczeństwa i wydajności transportu materiału, np. poprzez możliwość dostosowania się do warunków środowiskowych oraz typu transportowanych materiałów.

W kopalni BHP South Flank szynowa ładowarka czerpakowa będzie wykorzystywana do załadunku rudy żelaza, która będzie w dalszej kolejności transportowana drogą kolejową do Port Hedland. Rozpoczęcie produkcji planowane jest na rok 2021, a z przewidywanym rocznym wydobyciem rudy żelaza na poziomie 80 milionów ton, będzie to jedna z największych tego typu operacji na świecie.

– Rozwiązania firmy Bosch Rexroth stosowane są w górnictwie i transporcie materiałów na całym świecie – mówi Uno Sundelin. – Szczególnie istotne jest to, że nasz największy dotychczas silnik Hägglunds CBm 8000 będzie obsługiwał jedno z największych przedsięwzięć w historii górnictwa.

www.boschrexroth.pl

źródło: Bosch Rexroth